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充電樁如何進小區?

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充電樁如何進小區?

發布日期:2020-06-05 作者: 點擊:

隨著新能源汽車的普及,對充電樁的需求也與日俱增。為便於愛車的日常充電,很多車主都想在小區安裝私樁。

現階段在小區內安裝充電樁要先過物業關,但是由於物業人員可能對新能源汽車行業和相關政策不太了解,多有顧慮,所以往往會以“擔心存在安全隱患”、“管理有難度”等理由拒絕安裝。另外,由於老舊小區可能電容不夠、沒有固定停車位等外在因素阻礙,也為小區安裝充電樁帶來了難度。後,個人對充電樁在小區內的申請和安裝流程也缺少了解。

接下來,讓小編帶您了解充電樁進小區不再是一“樁”難事。

國家政策支持推動充電樁進小區

新能源汽車充電樁作為國家“新基建”七大領域之一,其建設將會迎來加速期。“新基建”政策不僅帶動整個充電樁行業發展,也會推動小區等停車位充電樁建設。

根據4月初國家發展改革委發布消息,2020年預計新增充電樁60萬個,投資100億元左右,其中私人樁超過40萬個。截止2019年底,全國充電樁總數已達122萬個,其中公共樁52萬個、私人樁70萬個,而新能源汽車的保有量超過380萬輛,為改善車多樁少的局麵,下一步將研究優化充電設施建設的獎補政策,進一步調動地方積極性,加快建設進程。目前,上海、天津、北京、江蘇、山東、廣東等地都出台了相關政策。

上海

4月2日,上海市發改委等5部門印發《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發展暫行辦法》(簡稱《辦法》)。《辦法》指出,支持智能有序充電政策,支持在居民區建設智能充電樁。

摘錄相關補貼辦法:

(1)支持在居民區建設智能充電樁。鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造,並按每樁200元標準給予財政補貼。支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼,補貼標準為500元/樁,由充電企業代為申請。

(2)對示範小區給予綜合性政策支持。一是給予充電設備補貼政策,充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼,直流充電設施千瓦補貼上限600元,交流充電設施千瓦補貼上限300元。二是按專用充電設施標準給予度電運營補貼政策。三是對示範小區給予一次性補貼,補貼由充電企業代為申請,用於補充小區公共收益。四是電價支持政策,與電網企業結算電價執行居民電價標準。

新建充電車位數量 示範小區補貼上限

3-5個車位

3萬元

6-10個車位 5萬元

10個車位以上 8萬元

天津

3月11日,天津市發展和改革委員會發布關於征求《2020年居民小區公共充電樁建設實施方案(征求意見稿)》意見的通知。方案提出,2020年,全市各區確保完成1000台公共充電樁建設。各承建企業要於10月底前完成本年度的小區公共充電樁建設,並提交工程驗收報告,申請驗收。市發展改革委將結合各居民小區充電樁建設進展情況,委托三方專業機構開展竣工驗收,並根據驗收結果核發補貼資金。充電服務費按不高於0.4元/千瓦時優惠價格收取。對於通過驗收的充電設施,市發展改革委會同相關部門給予相應的建設和運營補貼。

個人充電樁申請和安裝流程指導

01

了解小區基本情況

在安裝充電樁之前,成版人抖音app破解版_成版人抖音app破解版app_成版人抖音app全破解版_成版人抖音app食色黄有兩點需要確認:1.是否有專用停車位,2.物業是否同意安裝充電樁。

02

充電條件確認

您與汽車廠商或4S店簽訂購車意向協議後,辦理購車充電條件確認手續,此時需要提供:1.購車意向協議,2.申請人身份證明,3.固定車位產權或使用權證明,4.關於在停車位安裝電動汽車充電設備的申請(物業蓋章同意),5.停車位(庫)平麵圖(或現場環境照片)。

汽車廠商受理申請後,對您的資料進行核實,然後會同供電公司一起到現場進行用電、施工可行性勘查。供電公司負責對用戶電源條件進行確認,完成《自用充電設施用電初步可行性方案》編製。

汽車廠商或4S店負責對充電設施施工可行性確認後會同供電公司於7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。

03

供電方案申請

您正式簽訂購車合同後,可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區域供電公司營銷部提出用電報裝申請。供電公司營銷部在7個工作日內正式答複供電方案。您應在有效期內到供電公司營銷部辦理確認手續。

04

安裝施工

單位和個人正式確認供電方案後,由新能源小客車生產企業會同充電設施建設企業按相關協議,根據供電方案在3個工作日內完成充電設施工程建設等後續工作。

05

驗收接電

單位和個人向所在區域供電公司客戶服務中心提出驗收申請。工程檢驗合格並辦結相關手續後,供電公司於5個工作日內完成裝表接電工作。在整個過程中,電力公司不收取任何費用。

後還有哦,如果您將充電樁的安裝委托給4S店去跟電力公司協商解決的話,就不需要付拉電線的費用了,但如果是您自己出麵或者接家用電跟小區物業電的話,則需付電線安裝費用。

充電樁進小區問題支招

1.沒有專用停車位?

充電樁的安裝需要業主專用的停車位,而一些老舊小區並沒有業主的專用停車位。很多業主都是將車停靠到路邊臨時停車位上。由於無法明確車主停車位,因此充電樁的安裝便無從下手。

小編支招:協調小區物業,小區業主等相關人員,規劃新能源電動車專屬停車位。如物業以電容量不夠和安全等問題來禁止充電樁的安裝,車主可向國家電網申請現場勘查,判定小區是否合適安裝充電樁。

2.老舊小區電力負荷有限有安全風險?

通常情況下,老舊小區的配電網絡相對滯後,電力負荷有限。因此安裝充電樁會大大加重配電網的壓力。現在市麵上主流的交流充電樁是7kW,如果有十幾或者幾十台電動汽車加入的話,占用的電負荷就達到了幾百千瓦。如果這些電動汽車同時充電,與家庭用電一起瞬間就達到一個用電高峰,會造成配電網超負荷運轉,很容易引起跳閘甚至火災,有很大的安全隱患。

小編支招:與物業提前溝通,集中停車位,統一鋪設專用電線線路通道,防止配電網絡過載。通過功率分配、有序充電,讓充電需求和電力供給得到平衡。小區是居民活動地,充電安全至關重要!


本文網址:http://www.kinuntech.cn/news/508.html

關鍵詞:充電樁安裝,電動汽車充電樁,充電樁批發

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